预计2025年5月完工！珠肇高铁高明站新进展→

好消息~

途经高明的这2条高铁又有新进展！

珠肇高铁高明站站前工程

完成30%工程量

预计2025年5月完工

广湛高铁机场段项目

跨宋隆河特大桥连续梁主墩

已基本完成初步搭建

连续梁主墩0号块浇筑工作已顺利完成

珠肇高铁高明站站前工程完成30%工程量

近日，珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段最长特大桥首跨现浇梁顺利浇筑完成，拉开了高明高架车站现浇梁群施工的序幕。目前，珠肇高铁高明站站前工程已经完成30%工程量，预计在2025年5月完成工程建设。

刘熠供图

在三和路本田金属公司对面，多名技术人员正在对刚完成浇筑的珠肇高铁高明特大桥14-15号墩左幅简支梁开展质量检查。技术负责人节志刚介绍，这片桥梁属于双线变宽简支梁，采用支架现浇法施工，整体采用盘扣支架体系一次成型，这片梁的浇筑完成，对高明站的建设有重要意义。

“这片箱梁宽度是13.8米，跨度是32.6米，浇筑混凝土方量430立方米，这片箱梁在1月9日顺利浇筑完成，预示着新建高明站现浇梁群正式拉开建设序幕。”节志刚说。

珠肇高铁高明特大桥全长5945米，由高明站和区间双线组成，是珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段在高明区最长的特大桥。其中高明站属于高架车站，长度为930米，包括254孔现浇梁，正线双线和4条到发线，设有2座岛式站台，面积18000平方米。自2022年3月动工以来，工程项目正在加快推进中。

在建的珠肇高铁。洪海摄

珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角枢纽（广州新）机场站，线路全长98.6公里。设计速度350km/h，全线共设置4座车站，建设总工期54个月。其中，高明段起自鹤山市龙口镇西北部，穿过高明区茶山，过孔堂水库，上跨高明大道、三和路、杨梅河、沧江河、杨西大道、广明高速后到达终点。

目前，项目全线27公里一共完成11公里工程量，到2024年底，计划再完成7-8公里，2025年完成后续所有的施工工作，为2026年1月1日全线联调联试做好准备。计划再用两年时间，完成高明站剩下的250孔现浇梁作业，以及从荷城街道东亨村至明城镇罗塘村17公里全线建设，预计2026年顺利接入珠三角枢纽（广州新）机场。

广湛高铁新进展

日前，位于肇庆市高要区蛟塘镇的广湛高铁机场段项目跨宋隆河特大桥连续梁主墩已基本完成初步搭建，连续梁主墩0号块浇筑工作已顺利完成。

项目相关负责人介绍，这是广湛高铁珠三角枢纽（广州新）机场段内最长桥梁首个浇筑的连续梁0号块，为整体工程进度打下坚实基础，也标志着广湛高铁建设推进取得了节点性胜利。

图源佛山发布

广湛高铁珠三角枢纽（广州新）机场段工程共分为6个标段，跨宋隆河特大桥跨规划肇明高速连续梁工程是12标段的控制性工程，连续梁桥全长219米，主跨100米，采用悬臂浇筑挂篮施工，共分为13个节段。

与此同时

广湛高铁珠三角枢纽（广州新）机场站的

站前13标、14标的项目

也刷新了进度条

目前，站前13标土石方工程总进度已完成40%，完成产值占比约50%；站前14标包括广湛高铁、珠肇高铁、肇顺南城际、机场快线的建设，完成临建工程及车站北咽喉1区桩基施工和结构施工产值占比约5%，完成进度10%，预计2025年底完成主体工程建设。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道（沿海通道）区域连接线的重要组成部分，线路起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，设计速度350公里/小时。

目前，高明区以实施“百千万工程”为抓手，紧抓珠三角枢纽（广州新）机场和高明高铁站规划建设契机，已经顺利推动首期高铁站房规模达到1.69万平方米，推动站场周边规划了“两横两纵”高快速路、“两横四纵一内环”干道体系路网。

一个涵盖水陆空铁的

立体大交通体系逐渐明晰

明仔话你知

高明发布微信编辑部
来源：高明融媒体中心、广东交通、湛江日报编辑：高明融媒体中心罗婉琼审校：谭健才、黎翠怡